朔尔茨访华，欧洲拿到170亿美元大订单后，波音再次对中国示好

波音和空客两家公司间激烈的竞争在中国市场打响了。据报道，在中国公司与空客公司签订了价值170亿美元的订单后，波音公司再次向中国示好。

11月4日，德国总理朔尔茨率领12位德国商业界人士访问中国。在这次访华期间，中国航空器材集团公司与空客公司在北京签署了140架空客飞机的批量采购协议，其中包括132架A320系列飞机、8架A350飞机，给空客在德国汉堡的A320飞机生产线带回了总价值约170亿美元的订单。在新冠疫情的影响下，国际航空市场普遍萧条。巨额订单无疑给当前经营状况堪忧的空客公司打了一剂强心针。空客公司的业务状况将有所好转。

当前国际上的干线客机主要由波音和空客两家公司制造，当其中一家公司接到巨额的采购订单，就意味着另一家公司的经营状况将受到巨大的压力。不仅是无法销售飞机换来利润，还会给产品研发工作带来资金上的压力，从而形成一步慢，步步慢的局面。如今空客公司获得的订单或将给波音公司后续的经营策略带来改变。

目前中国的航空市场潜力巨大，对先进客机的需求仍将持续。有空客公司作为借鉴，波音公司也开始寻求深耕中国市场。据《南华早报》11月11日报道，波音公司在一则声明中表示，尽管受大国竞争的地缘政治影响，导致中国航空市场的业务前景不明，但该公司依旧承诺在未来半个世纪以来，致力于支持中国航空运输业的发展。波音民机集团全球销售副总裁高思翔也表示，尽管未来面临挑战和不确定性，但中国仍是波音最大的海外商业市场。中国航空市场规模巨大，未来仍充满机遇。波音公司正在利用中国蓬勃发展的电子商务和快递业所推动的对货机不断增长的需求。

据报道，波音公司10月份发布的最新商业市场展望报告说，中国未来20年将需要8458架新飞机，还需要价值超过5450亿美元的配套商业服务，来支持不断增长的机群。

尽管前景光明，但波音公司目前仍需面对信任危机。此前，国际上多次发生的空难事件都与波音的客机直接相关，波音飞机的安全性受到了越来越多的质疑。在消除客户质疑的道路上，波音还有很长的路要走。