拉美航空一架客机起飞撞上消防车，秘鲁拘捕飞行员，网友：荒唐！

作者：拉上窗帘

11月18日拉美航空一架A320neo客机在利马国际机场起飞时与消防车相撞，两名消防员不幸死亡。

这架飞机的编号是CC-BHB，资料显示来自渤海租赁旗下Avolon公司，机龄五年。

由于是首架报废的“neo”，受到飞友关注。

图：事发监控截图网络图片

此事的起因很诡异，但过程已经清楚。

当天举行消防演习，科目是“反应时间”，考察消防员能否在3分钟内抵达事故现场。

演习计划15:00开始，15:01分正在起飞的LA2213航班右侧发动机撞上消防车，致两人死亡，另一个还在医院救治。

根据网络流传的视频，当时消防车以很快的速度冲向跑道。

在意识到将与飞机相撞时，它向右猛拐，但不幸还是与高速滑行的飞机撞上了。

飞机紧急制动偏离出跑道，机身倾斜起火，所幸被后面的消防车迅速扑灭——演习变成了“实战”。

图：首个报废的A320neo网络图片

消防车是民航安全的重要保障，但它擅自冲进跑道是不对的。

未得到授权飞机、车辆和人员进入跑道被称为“跑道入侵”，是民航安全中很著名的“违章”。

机场消防队长期接受各种培训，不太可能明知故犯，因此这件事非常非常地蹊跷。

但更蹊跷的是，有报道说拉美航空的两名飞行员遭到了“拘捕（werearrested）”。

此事引起广泛抗议，全球飞行员工会（代表100多个国家）随即发出声明，表示不可接受，认为这将给飞行员带来心理压力，影响全球民航安全，呼吁立即释放。

图：利马机场消防车网络图片

飞行员在异国遭遇事故，有时会按照公司的安排，留置数日甚至很久以配合调查。

当然也有不配合，自行离开的案例。

一般来说只要没有违章，不涉及刑事责任，警方无权限制自由。

此事的原因虽然还不清楚，但飞行员听令起飞，显然没有责任；甚至还可以因为处置及时准确，被称为“英雄”。

因此秘鲁的做法，被多家媒体批评为“荒唐”。

图：利马机场并不复杂FlightAware截图

网上关于事故原因的猜测很多。

有人说消防车是在错误的时间驶进了跑道，但官方已否认“允许消防车进跑道”的说法；还有人说因为滑行道太复杂，消防车司机误入跑道。

这个说法也站不住脚，因为利马机场（LIM）并不大，司机应该很清楚那条路通向跑道。

而且很显然，他能看到准备起飞的客机。

最后不管怎样，秘鲁相关部门如果要调查原因，应该礼貌地要求航空公司配合，而不是“拘捕”飞行员。